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Felgen und Reifen
Bremsstaub ist heiß, wenn er sich festsetzt. Je länger er bleibt, desto tiefer frisst er sich in den Klarlack der Felge.
Worum es geht
Felgen bekommen von allen Bauteilen am meisten ab: Hitze, Salz, Bremsstaub und Steinschlag. Wer sie nur mit dem Waschlappen überfährt, erwischt die Rückseite nie, und genau dort sitzt das Meiste.
Bei der Tiefenreinigung bauen wir die Räder ab. Dann kommen Innenseite, Radhaus und Bremssattel dran, und danach ist die Versiegelung überhaupt erst sinnvoll.
Aus der WerkstattAblauf
Was am Fahrzeug passiert
Ein Reiniger löst den Bremsstaub chemisch. Er färbt sich dabei rot, das ist die Reaktion mit dem Eisen.
Speichen, Felgenbett und Ventil mit passenden Bürsten. Für jede Felgenform eine andere.
Bei der Tiefenreinigung kommen die Räder ab, dann auch Innenseite, Radhaus und Bremssattel.
Werden gelöst statt geschrubbt. Danach ist die Oberfläche glatt genug für die Versiegelung.
Eine Schicht, die Hitze aushält. Bremsstaub haftet danach schlechter und geht beim nächsten Waschen leichter ab.
Gereinigt und matt gepflegt. Kein glänzendes Mittel, das beim ersten Regen den Lack herunterläuft.
Preise
Was es kostet
Wählen Sie Ihre Fahrzeuggröße, dann steht in jeder Zeile genau ein Preis. Welches Auto wo hingehört, steht unter der Tafel.
Klein: Polo, Fiesta, Corsa, Smart · Mittel: 3er, A4, Passat, Golf Variant · Groß: SUV, Van, Kombi der Oberklasse
Dazu buchbar
- Radhäuser gereinigt+19 €
- Bremssättel gereinigt+29 €
- Reifenpflegeinklusive
- Zweiter Radsatz, eingelagert gereinigtab 69 €
Alle Preise sind Endpreise. Als Kleinunternehmer nach § 19 UStG wird keine Umsatzsteuer ausgewiesen. Es sind Startpreise für Fahrzeuge in üblichem Zustand. Was Ihr Fahrzeug kostet, sagen wir nach einer kostenlosen Begutachtung, und dann als Festpreis. Fotos über WhatsApp genügen für eine erste Einschätzung. Die Einschätzung anhand von Fotos ist unverbindlich. Verbindlich wird der Preis erst nach der Begutachtung vor Ort, und der Auftrag wird bei der Fahrzeugannahme erteilt.
Häufige Fragen
Zu Felgen und Reifen
Lohnt sich eine Felgenversiegelung wirklich?
Wenn Sie viel Bremsstaub haben, ja. Der Staub haftet danach schlechter und geht bei der nächsten Wäsche mit ab, statt sich einzubrennen. Sie sparen Zeit bei jeder Wäsche.
Müssen die Räder wirklich abgebaut werden?
Für eine richtige Reinigung ja, denn die Innenseite macht mehr als die Hälfte der Fläche aus. Wer nur die Sichtseite putzt, sieht nach zwei Wochen wieder dasselbe.
Passt dazu
Weitere Leistungen
Termin
Schicken Sie uns ein Foto.
Den Rest klären wir in fünf Minuten.
Ein Bild vom Lack oder vom Innenraum reicht für eine erste Einschätzung. Den Festpreis bekommen Sie nach der Begutachtung. Vorher passiert nichts.